مزاياي استفاده از کمپرسور اويل فري شرکت ايران پمپ
کمپرسور بدون روغن با توجه به مصارف بسيار زيادي که در صنايع مختلف دارد يکي از پرفروش ترين مدل هاي موجود در بازار است. تمامي مدل هاي پرفروش نيز داراي مزاياي بسيار زيادي هستند. در ادامه به معرفي برخي مزاياي کمپرسور اويل فري خواهيم پرداخت.
· اين کمپرسور ها کليد قطع کن هستند. کار اين قطعه اين است که سطح هواي موجود در مخزن را بررسي کرده و در صورتي که ميزان هواي موجود از حدي کم تر شود به کمپرسورباد دستور کار مي دهد. بدين ترتيب به هيچ وجه فشار توليدي کمپرسور اويل فري دچار نوسان نمي شود.
· استفاده از سيم پيچ مسي که باعث افزايش طول عمر کمپرسور اويل فري ميشود و باعث بالا رفتن کارايي وبازده بلوک خواهد شد. توانايي کارکردن پشت سرهم وبدون وقفه موتور اويل فري نسبت به مدلهايي که از بلوک با سيم پيچ الومينيومي استفاده مي کنند(استفاده از سم پيچ الومينيومي باعث داغ شدن سريع بلوک ميشود وبايد به صورت مرتب به دستگاهاستراحت داد تا از سوختن سيم پيچ الومينيومي جلوگيري شود وهمين امر باعث وقفه در کار ميشود.)
· نصب اورلود حرارتي بروي سيم پيچ کمپرسورباد اويل فري تا در صورت کارکردن بي وقفه و يکسره کمپرسور(مثلا 3ساعت کارکردن بدون خاموش شدن کمپرسور اويل فري)اورلود حرارتي عمل کرده وبرق دستگاه را قطع مي کند تا حرارت کمپرسور اويل فري کم شود وموتور خنک شود سپس دوباره برق را وارد مدار بلوک اويل فري مي نمايد تا کمپرسور مجددا شروع به کار کند(در نمونه هاي ارزان کمپرسورهاي باد اويل فري اين قابليت وجود ندارد )
· استفاده از پرشر سوئيچ(کليد قطع کن) با برند کندور ايتاليايي که بسيار دقيق عمل کرده ودر فشار باد تنطيم شده کمپرسوررا خاموش نموده وبعد از اينکه فشار داخل مخزن کم شد دوباره فرمان شروع به کار را به کمپرسوراويل فري ميدهد(نمونه کليدقطع کن هاي مشابه در بازار موجود است که بعد از گزشت مدت کمي از شروع به کار کمپرسوراويل فري دقت در قطع ووصل کردن کمپرسورباد را از دست ميدهد وهمين مساله بسيار خطرناک مي باشد به طوريکه بارها ديده شده باد داخل مخزن کمپرسور از حد مجاز عبور کرده اما کمپرسورباد همچنان در حال کار کردن مي باشد که بعد از عبور از خط قرمز گيج فشار باد کمپرسور , باعث پارگي مخزن يا شکستن سيلندرو پيستون کمپرسور شود يا حتي شاهد از جا کنده شدن بعضي قطعات نصب شده برروي کمپرسور بوديم که اگر به افرادي که در نزديکي کمپرسورباد هستند برخورد کند عواقب جبران ناپزيري را در پي خواهد داشت پس به اين نکته بي نهايت توجه کنيد)
· استفاده از بلوک هاي يک اسب(800وات واقعي) و دو سب(1600وات واقعي) بروي مخزن کمپرسورهاي باد اويل فري کمپرسورهاي توليد شده در شرکت ايران پمپ. موتورهاي کمپرسورباد اويل فري موجود در بازار با موتورهاي به اصطلاح يک اسب(750 وات) که در مقايسه با نمونه بلوک هاي سفارشي شرکت ايران پمپ هم صداي بيشتري دارند وهم مدت زمان بيشتري طول ميکشد تا کمپرسور را به فشار 8 بار برسانند(معمولا روي فشار 7بار تنظيم هستند.به دليل داغ کردن زياد موتر اويل فري بروي فشار 8بار تنظيم نميکنند ) همچنين در حين کار داراي لرزش زياد هستند.اين موتورها بعد از مدت کمي کار کردن به شدت داغ ميشوند وبه مرور در حين کار صداي بيشتري نسبت به روز اول توليد مي کنند (تفاوت در قيمت ها بي دليل نيست)
· استفاده از شير برقي بروي کمپرسورباد اويل فري تا حد امکان فشار را از روي موتور کمپرسورباد کم ميکند وموتور کمپرسور حتي در فشار 6 بار هم به راحتي روشن شود.نحوه کارکردن شير برقي به اين صورت ميباشد که هنگامي که بلوک اويل فري در فشاربادهاي مختلف خاموش ميشود(مثلا فشار 5 يا 6 بار) براي دوباره روشن شدن نياز به يک رله دارد تا بر فشاري که در پشت بلوک هست غلبه کند ومجددا بتواند روشن شود .در اينجا شير برقي اين عمل را انجام ميدهد وهواي اضافي را خارج مي کند تا مجددا موتور کمپرسور اويل فري بتواند شروع به کار کند .يکي از اصلي ترين قطعات کمپرسور اويل فري شير برقي مي باشد در صورت نبود شير برقي در مدار باد کمپرسور اويل فري در هنگام استارت مجدد کمپرسور, حين کار که به هر دليلي مي تواند اتفاق بيفتد (مثلا برق قطع شود در حين کار کمپرسور ومجددا در وسط کار کمپرسور نياز به روشن شدن داشته باشد در اين صورت شير برقي بايد وجود داشته باشد در غير اين صورت کمپرسور اويل فري روشن نخواهد شد)
· مخزن کمپرسورهاي اويل فري توليدي شرکت ايران پمپ از ورق 4 ميل و هچنين جوش زيرپودري مي باشد که ب خاطر همين ضخامت ورق ديگر خبري از پوسيدگي وسوراخ شدن مخزن نيست (در صورتيکه حتي تا يک سال مخزن کمپرسور را تخليه نکنيد).تماميه مخزن ها اپکسي(ضد زنگ )هستند.در حال حاضر مخزت هاي موجود در بازار نايتا 2/5 ميل ضخامت دارند که بايد به صورت مرتب تخليه شوند تا از پوسيدگي وسوراخ شدن در امان بمانند.طراحي مخزن ها به نحوي مي باشد که مي توانيد مخزن دلخواه خودرا به صورت ايستاده يا خوابيده , چرخ دار وبدو چرخ سفارش دهيد. همه ي مخزن ها داراي يک شير تخليه هستند که با استفاده از ان اب ومايعات جمع شده در داخل مخزن را تخليه نمود
· کمپرسور بدون روغن داراي طراحي جديدي است و قطعات به شکلي طراحي شده اند که کم ترين سايش را با يکديگر داشته باشند. به دليل عدم وجود روغن براي نرم کردن قطعات، سايش کم بهترين گزينه موجود است. همين سايش کم نيز موجب کم شدن هزينه تعمير و نگهداري دستگاه مي شود.
· کمپرسور اويل فري به دليل استفاده از فشرده سازي دو مرحله اي از قدرت توليدي بالايي برخوردار است.
· تنوع مدل ها در اين کمپرسور ها بسيار زياد است و شما مي توانيد با توجه به نياز خود بهترين مدل را انتخاب کنيد.
· طراحي جديد و استفاده از قطعات باز طراحي شده موجب مي شود کمپرسور بدون روغن در مقايسه با مدل هاي ديگر کمپرسور فضاي کم تري را اشغال کند. يکي از دلايل عمده کوچک تر و سبک تر بودن کمپرسور اويل فري نيز نبود مخزن روغن و لوله هاي رساندن روغن به قطعات کمپرسور مي باشد.
· پس از قسمت خنک کننده دوم دستگاه، معمولا از يک سيستم لرزش گير براي خنثي کردن لرزش هاي کمپرسور استفاده مي شود. بدون لرزش بودن دستگاه موجب بالا رفتن کيفيت هواي توليدي و همچنين کاهش سر و صداي آن مي شود.
· به دليل عدم استفاده از روغن در سيستم خنک کننده، هزينه تعمير و نگهداري اين کمپرسور ها بسيار پايين است زيرا نياز به تعويض دوره اي روغن براي آن ها وجود ندارد.
قابليت هاي ديگري هم اين کمپرسورها دارند که به انها اشاره مي کنيم ودر صورت سفارش مشتري بروي کمپرسوراويل فري نصب ميشوند:
شيرتخليه اتومات مخزن(Auto drean):اين قطعه بروي شير تخليه مخزن کمپرسوراويل فري نصب ميشود و به صورت زمانبندي شده عمل تخليه اتومات مخزن کمپرسور را برعهده دارد.با استفاده از اتو درين وتنطيم زمان دلخواه تخليه مخزن ديگر نيازي به تخليه کردن مخزن به صورت دستي و مرتب نيست ومشکل فراموش کردن تخليه مخزن وپوسيدن آن از بين ميرود.
ميکرو کمپرسوراويل فري:در کمپرسورهاي اويل فري به دليل اينکه روغن استفاده نميشود در مخزن خبري از ان نيست اما با توجه به فشرده شدن هوا داخل مخزن وسرد شدن ان به مرور مقداري اب جمع ميشود که در باد خروجي کمپرسور شاهد مقداري رطوبت هستيم.به منظور جلوگيري از خارج شدن اب در باد خروجي کمپرسور از ميکرو يا خشک کن هوا استفاده ميشود .اين ميکرو ها در انداز هاي مختلف وداراي لايه هاي متفاوتي هستند که بسته به اندازه مخزن کمپرسور انتخاب ميشوند .با توجه به نياز کاربر به مقدار خشک بودن هواي خروجي کمپرسور ميتوان اين ميکرو ها را سفارش داد.
فن خنک کننده هوشمند:در بلوک کمپرسورهاي اويل فري در ابتدا وانتهاي بلوک فن هايي وجود دارند که حرارت را از بلوک خارج مي کنند اما در صورت کار کردن دائمي اين فنها توان خنک نه داشتن موتور را ندارند به همين دليل دوعدد فن خنک کننده قدرتمن در ابتدا وانتهاي بلوک علاوه بر فنهاي فابريکي نصب ميشود تا قدرت خنک کنندگي را تا 2برابر افزايش دههد که به محض اينکه حرارت موتور از حد معين فراتر رفت اين دوفن هوشمد شروع به کار کرده وتا خنک شدن موتور اين کار را ادامه خواهند داد.
خريد و قيمت کمپرسور اويل فري
شرکت ايران کمپرسور(ايران پمپ) توليد کننده انواع مدل هاي کمپرسور اويل فري (کمپرسور بدون روغن) در ايران است. اين شرکت با سابقه بسيار زياد خود در صنايع برودتي و کمپرسورهاي باد داراي شهرت بسيار زيادي در ميان صاحبان صنايع و فني کاران است. شما مي توانيد با مراجعه به وب سايت اين شرکت به آدرس iranpump.com از انواع محصولات توليدي اين شرکت آگاه شده و پس از م با کارشناسان فني آن، براي خريد محصول مورد نظر اقدام نماييد ويا مي توانيد به وب سايت فروشگاهي شرکت به ادرس irancompressor.comمراجعه نماييد. تمامي مدل هاي کمپرسور اويل فري اين شرکت داراي ضمانت بوده و شما با خيال راحت مي توانيد اين محصولات را تهيه نماييد.(در صورتيکه قبل از خريد با شرکت تماس بگيريد ودر خصوص نيازتان با کارشناسان م نماييد کمپرسورخريداري شده داراي گارانتي مي باشد به دليل اينکه گارانتي هاي شرکت ايران پمپ کاملا واقعي وبدون يدو شرط مي باشد ما بايد کمپروربادي به شمما معرفي کنيم تا پاسخگوي نيازتان باشد در غير اين صورت کاري که قرار است توسط کمپرسور انجام شود از حد توان دستگاه خارج مي باشد وکمپرسورباد از کار خواهد افتاد)
کمپرسور هاي باد ابزاري هستند که راهگشاي بسياري از کارهاي مشکل در صنعت مي باشد ولي به هر حال اين سيستم ها که مانند قلب مي تپند و بسياري از کارهاي صنعت را انجام مي دهند، ممکن است روزي معيوب شوند و کارايي خود را از دست بدهند. در هنگام انتخاب کمپرسور ها بايد حتما دقت شود که توسط شرکت هاي معتبر ساخته شده باشند و از کيفيت خوبي نيز برخوردار باشند تا در کوتاه مدت معيوب نشوند و نياز به تعمير اساسي پيدا نکنند، زيرا که هزينه هاي خيلي زيادي ممکن است متوجه خريدار گردد، از همه مهم تر اين است که کمپرسور باد انتخاب شده از خدمات پس از فروش مطمئن برخوردار باشد ولي به هر حال کمپرسورهاي باد بسته به نوع استفاده و شرايط نگهداري آن ها در کوتاه مدت و يا بلند مدت آسيب مي بينند و نياز به تعمير پيدا مي کنند و بايد قطعات سالم و با کيفيت جايگزين قطعات معيوب شوند. در هنگام تعمير بايد به اين نکته مهم توجه گردد که در انتخاب لوازم يدکي کمپرسور باد از لوازمي استفاده گردد که از استاندارد، کيفيت و دوام مطلوب برخوردار باشند تا مشتري بعد از مدت کوتاهي دوباره متقبل هزينه هاي تعمير و يا جايگزيني قطعات نشود. چنانچه کمپرسوري که خريداري مي شود ساخت ايران باشد لوازم يدکي آنها در بازار به وفور پيدا مي شود و چنانچه کمپرسوري که انتخاب مي نماييد ايراني نباشد و از خدمات پس از فروش مطمئن برخوردار نباشند، لوازم يدکي کمپرسور باد آنها ممکن است به سختي در بازار پيدا شود، پس بايد هنگام خريد کمپرسور باد به اين نکته حتما توجه کنيد. لوازم يدکي کمپرسور باد در بازار شامل موارد زير مي شود که در ادامه با آنها آشنا مي شويم:
مخزن:
در کمپرسورهاي باد، فضايي که براي فشرده سازي هوا استفاده مي شود، مخزن نام دارد که با توجه به ظرفيت و . در ابعاد مختلف ساخته مي شود.
مانومتر قطعه اي مي باشد که براي اندازه گيري فشار هواي داخل مخزن بکار مي رود تا اپراتور از فشار داخل مخزن با خبر باشد.
تابلو سکوئنس
اين دستگاه در صورتي استفاده مي گردد که از چند کمپرسور بصورت همزمان استفاده گردد و براي کنترل و تنظيم فشار بسته به نوع استفاده از اين سيستم استفاده مي گردد.
شير تخليه
براي بالا بردن طول عمر مخزن فشرده سازي هوا، بايد در فواصل زماني منظم شير تخليه زير مخزن را باز نمود تا رطوبت و آب موجود در مخزن خارج گردد که اين کار هم موجب بالا رفتن عملکرد مخزن مي گردد و هم اينکه به بدنه مخزن آسيبي وارد نمي گردد.
پرشر سوئيچ
اين قطعه فشار باد داخل مخزن را کنترل مي نمايد، در صورتي که فشار داخل مخزن به حداکثر مقدار خود رسيد به کمپرسور فرمان مي دهد که خاموش گردد و در صورتي که فشار داخل مخزن به کمترين حد خود رسيد به کمپرسور فرمان خاموش شدن را صادر مي نمايد و هوا ساز خاموش مي گردد.
سوپاپ اطمينان
سوپاپ اطمينان يکي از با اهميت ترين موارد ايمني در بين لوازم يدکي کمپرسور باد مي باشد و مانع از ترکيدگي مخزن مي شود و در صورتي که پرشر سوئيچ معيوب شود، اين قطعه با مکانيزم مکانيکي خود در صورت افزايش فشار باد داخل مخزن، هواي آن را تخليه مي نمايد.
هوا
هوا در کمپرسور نقش تصفيه هواي ورودي به داخل کمپرسور (هوا ساز) را ايفا مي نمايد و از ورود آلودگي ها به داخل کمپرسور جلوگيري مي نمايد.
شير يکطرفه
يکي ديگر از لوازم يدکي کمپرسور باد، شير يکطرفه مي باشد که در کمپرسور هاي پيستوني کاربرد دارد و از برگشت هواي داخل مخزن ذخيره هواي فشرده به داخل سيلندر، ممانعت به عمل مي آورد.
چرخ کمپرسور
براي راحتي در حمل و نقل کمپرسور از چرخ در زير آن استفاده مي گردد.
هواساز
در بين لوازم يدکي کمپرسور باد، واحد هواساز مانند يک قلب مي تپد و هواي محيط بيرون را مکش مي کند و با فرايندي آن را متراکم و فشرده مي سازد و به محيط بيرون پس مي دهد.
الکترو موتور
الکتروموتور در بين لوازم يدکي کمپرسور باد در کمپرسور با دريافت انرژي الکتريکي، آن انرژي را به انرژي مکانيکي تبديل مي کند و اين انرژي مکانيکي توليد شده را به واحد هواساز منتقل مي کند.
انواع ميکرو براي کمپرسور باد
در بسيار از کمپرسور ها براي خنک کردن قسمت هواساز و يا خنک کردن هواي فشرده توليد شده به وسيله کمپرسور از آب و يا روغن استفاده مي نمايند. هنگام توليد هواي فشرده به وسيله کمپرسور ممکن است بخار آب، ذرات روغن و يا ذرات معلق در هواي محيط بيرون وارد مخزن گردند و به بدنه مخزن آسيب جدي بزنند. از اين جهت استفاده از انواع ميکرو براي کمپرسور باد با اهميت مي باشد و در فواصل زماني مشخص تعويض مي‌گردند. ميکرو داري دو بخش است، که بخش داخلي به صورت المنت مي باشد و همچنين هوزينگ که همان پوسته ميکرو نام دارد مي شود. المنت در داخل هوزينگ قرار مي گيرد و وظيفه جداسازي روغن را بر عهده دارد. در زير با انواع ميکرو براي کمپرسور باد آشنا مي شويم:
ميکرو اوليه
ميکرو اوليه يکي از انواع ميکرو براي کمپرسور باد مي باشد که ذرات معلق جامد نظير گرد و غبار بسيار ريز که قطر آنها در حدود 1 ميکرون است را جدا مي کند و در خود نگه مي دارد.
ميکرو ثانويه
بعد از اينکه هواي خروجي کمپرسور از ميکرو اوليه عبور کرد، ذرات ريز روغن که قطري تا 01/0 ميکرون دارند را از هواي فشرده جدا مي کند.
ميکرو کربن
نوع ديگري از انواع ميکرو براي کمپرسور باد که براي تصفيه هواي فشرده شده بکار برده مي شود تا ذرات ريز هيدروکربني کند، ميکرو کربن نام دارد.
ميکرو بيولوژيکي
اين براي جداسازي کامل ذرات جامد و ميکرو ارگانيسم ها در هواي فشرده خارج شده از کمپرسور مورد استفاده قرار مي گيرد و اين نوع بيشتر براي مصارف دارويي، غذايي و بکار مي رود.
همانطور که مشاهده فرموديد در بخش بالا با انواع ميکرو براي کمپرسور باد و همين طور نحوه عملکرد آنها آشنا شديم، نکته اي که قابل تامل است اين است که با توجه به شرايط محيطي، اين ها بايد در مدت هاي زماني مشخص تعويض گردند تا به سيستم هواساز و بخش هاي ديگر آسيبي وارد نگردد.
دراير تبريدي کمپرسور باد (Air Dryer )
براي جلوگيري از هر گونه آسيب و زنگ زدگي به تجهيزاتي که با هواي فشرده کار مي کنند لازم است از دراير تبريدي کمپرسور باد بعد از کمپرسور استفاده گردد تا ذرات آب موجود در هواي فشرده را جدا کند و آسيبي به تجهيزات نرساند. دراير تبريدي کمپرسور باد با فرايندي که دارد دماي هواي فشرده را تا 3 درجه کاهش مي دهد و با پايين آمدن دماي هوا، هواي فشرده که قابليت نگهداري رطوبت را در خودش ندارد، ذرات آب از هوا جدا مي گردند و هواي عاري از آب به تجهيزات بعدي منتقل مي گردد. نکته اي که در مورد انتخاب دراير تبريدي کمپرسور باد (Air Dryer ) بايد دقت نماييم اين است که مقدار ماکزيمم فشاري که دراير تبريدي بايد داشته باشد از مقدار ماکزيمم فشار کمپرسور بايد حتما بيشتر باشد در صورتي که به اين نکته توجه نگردد و دراير با فشار کمتر نسبت به کمپرسور انتخاب شود، فشار خروجي از دراير نيز کمتر مي شود و بايد براي رسيدن به فشار مورد نظر، فشار کمپرسور را افزايش دهيد که در گذر زمان هم باعث اختلال در کمپرسور مي شود و هم هزينه برق زيادي را بايد متقبل شد.
نحوه عملکرد دراير تبريدي کمپرسور باد
دراير تبريدي کمپرسور باد با کاهش دماي هواي فشرده، عملکردي همچون يخچال دارد به اين صورت که هواي فشرده شده خروجي از کمپرسور که دماي بالايي دارد و حاوي بخار آب مي باشد وارد سيستم دراير تبريدي کمپرسور باد مي شود و اين سيستم با کاهش محسوس دما تا 3 درجه سانتيگراد، دماي هوا را کاهش مي دهد، و سپس بخار موجود در هوا را با فرايند تقطير به آب تبديل مي کند و از هواي فشرده جدا مي سازد و در مخزن جداگانه اي ذخيره مي گرداند و هواي فشرده را به همان مقدار دمايي که در ابتداي ورود داشت، بر مي گرداند و به تجهيزات بادي مورد نياز تحويل مي دهد.
انواع دراير تبريدي کمپرسور باد
دراير تبريدي گردشي
دراير تبريدي غير گردشي
کمپرسور باد ماشين قدرتمندي است که در جهان هاي-تک امروز در همه مشاغل از مکانيک خودرو گرفته تا سازنده مبلمان همه در توليدي هاي بزرگ و هم در توليدي هاي کوچک کاربرد بسياري دارد. در بسياري از صنايع از هواي فشرده به عنوان پيشران اوليه و کمک به فعاليت ماشين هاي بزرگ تر استفاده مي شود، بنابراين کمپرسور باد بايد به طور پيوسته تحت نظر بوده و بخش تعميرو نگهداري همواره به آن توجه خاصي داشته باشد. به هر حال، در اثر کار مداوم ممکن است بعضي از قطعات دچار ايراد شوند و اين اجتناب ناپذير است. ممکن است در قسمت موتور، روغن روانکار، شير ها، مخزن و کليد هاي الکترونيکي يا ساير بخش هاي کمپرسور بادايراداتي ايجاد شود که به تعميراساسي نياز داشته باشد. بايد قبل از اينکه مشکل جدي شود و هزينه تعميراتبالا رود با اين مشکلات مقابله کرد. از اين رو بر آن شديم تا در اين مقاله به معرفي نکات ريزي بپردازيم که به شما در عيب يابي و تعميراوليه کمپرسور بادکمک مي کند. در ادامه با برخي از متداول ترين مشکلات شناخته شده در مورد کمپرسور بادو نحوه تعميرآن آشنا خواهيد شد.
اگر کمپرسور قادر به ادامه فعاليت نباشد، مشکل اساسي دارد. خوشبختانه، شناسايي علت اين مشکل و حل آن بسيار ساده است. بهتر است نکات زير را بررسي نماييد:
· عدم وجود توان: ابتدا چک کنيد که آيا کمپرسور بادبه برق وصل است يا خير. دکمه روشن/ خاموش را کنترل کرده و کليد ريست را چک کنيد. قطع کن ها را نيز بررسي کنيد.
· عدم وجود روغن: کاربران گاهي اوقات بررسي و يا تغيير سيالات موجود در کمپرسور بادرا فراموش مي کنند و عواقب آن هم بسيار جدي است. اگر کمپرسور شما نتواند به درستي کار کند، مي تواند علت آن عدم وجود روغن در آن باشد. در اين صورت نيازي به تعميرنيست و کافي است مداري روغن به آن اضافه کنيد.
· خراب شدن کليد روشن/ خاموش: زماني که کمپرسور بادروشن نمي شود ممکن است علتش عدم بر قراري ارتباط کليد روشن/ خاموش و مدار داخلي باشد.اين احتمال با تنظيماتي در سوئيچ فشار کمپرسور بادقابل تعميرو اصلاح است.
· اختلاف فشار: ممکن است اختلاف فشار داخل مخزن به حدي کم شود که کمپرسور قادر به جبران آن نباشد. در اين حالت حتما کليد قطع کن را بررسي کنيد و در صورت نياز آن را تعويض نماييد.
زماني که کمپرسور بادداراي سرو صداي بيش از حد باشد به گونه اي که صدا کاملا ار حالت عادي خارج شده و براي گوش تان آزاد دهنده است، به بررسي نکات زير بپردازيد تا صدا را کاهش داده و به حالت اوليه برگردانيد.
· گشاد شدن قطعات: سرو صدا اغلب حاصل از گشاد شدن قطعات مي باشد. در اين حالت بهتر است براي تعميربه بخش هاي مانند قرقره، کولر، چرخ لنگر، بست، تسمه، لوازم جانبي، و غيره مراجعه کنيد. با سفت کردن آنها يا جايگزيني شان با قطعات جديد تر مشکل بر طرف مي شود.
· مشکل ميل لنگ: يکي ديگر از علل اصلي ايجاد سروصدا در کمپرسور بادخرابي يا کمبود روغن ميل لنگ است. توصيه مي کنيم همواره ميل لنگ را روغن کاري کنيد. در بيشتر اوقات از طريق روانکاري مشکل بر طرف مي شود ولي اگر بر طرف نشد بايد ميل لنگ را تعويض نماييد.
· پيستون ها: زماني که پيستون ها به شير بالاي خود ضربه بزنند، سرو صداي زيادي ايجاد مي شود.سر سيلندر را بيرون آورده و بررسي کنيد شايد آلودگي يا گرفتگي در پيستون موجود باشد، سپس واشر را تعويض کرده و دوباره سر سيلندر را وصل کنيد.
· نصب نادرست: يکي ديگر از دلايل سر و صدا اين است هنگام نصب کمپرسور دقت کافي نشده است. پيچ هاي روي کمپرسور را محکم کنيد و بررسي کنيد که آيا لنت هاي لرزش بايد نصب شود يا نياز به تعميردارند.
کمپرسور براي کار نياز به روغن دارد تا به شکلي درست و بدون مشکل کار کند. به جرات مي توان گفت بزرگ ترين مشکل زماني است که روغن کمپرسور خيلي زود تمام شود. اگر مخزن روغن را بايد دائما پر کنيد، ممکن است يکي از 4 حالت زير براي کمپرسور شما اتفاق افتاده باشد:
· انسداد ورودي: نشانه آن زماني است که انسداد در ورودي هوا شکل مي گيرد. اگر اين اتفاق بيفتد، به تميز کردن فوري و در بعضي موارد جايگزيني نياز دارد.
· نشتي روغن: نشت روغن معمولاً مي تواند با سفت شدن پيچ قطعات دستگاه بر طرف شود يا با تعويض واشر روغن متوقف شود. همچنين مي توان آن بخش را براي تعميرکردن جدا کنيد و نزد متخصص مربوطه ببريد.
· رينگ پيستون ساييده شده: زماني که رينگ پيستون به شدت ساييده شود زمان تعويض آنها فرا رسيده است و بايد هرچه زودتر براي تعميراين بخش وارد عمل شويد.
· زماني که روغن چرب بودن خود را از دست بدهد: در اين هنگام بايد کل مخزن روغن را تخليه کرده و دوباره با روغن جديد يا روغني متفاوت پر نماييد. شايد روغن قبلي مناسب کمپرسور بادشما نبوده باشد.
همچنين اگر کمپرسور به طور پيوسته در حال حرکت يا چرخش باشد نيز ممکن است روغن موتور کاهش يابد. بهتر است براي جابجايي کمپرسور باداز پد ها ضربه گير استفاده کنيد تا لرزش چنداني به موتور کمپرسور باداعمال نشود. در صورت بررسي پيوسته روغن، هزينه تعميربسيار پايين مي آيد اما اگر از اين مورد غفلت کنيد ضرر و زيان بسياري مواجه شما خواهد شد.
زماني که روغن اضافي به صورت دانه هاي ريز در مي آيد باعث آسيب رسيدن به قطعات کمپرسور بادمي شود. اين آسيب ها در بلند مدت خود را نشان مي دهند و تعميرآنها بسيار هزينه بر خواهد بود. گاهي اوقات خرابي ها به حدي هستند که بايد تمام پروژه متوقف شود و تا زمان تعميراستفاده مجدد از کمپرسور بادممکن نخواهد بود. خوشبختانه حل اين مشکل بسيار ساده است و به راحتي قابل شناسايي خواهد بود، زيرا وجود روغن تنها به يکي از دلايل معرفي شده در زير مربوط مي شود. پس با برطرف کردن آنها مي توانيد از اين مشکل پيشگيري کنيد.
· ورودي محدود شده: تخليه روغن اغلب به دليل محدوديت در مصرف هوا کمپرسور بادايجاد مي شود. در مواردي از اين قبيل هاي هوا يا بايد کاملاً تميز شوند يا تعويض گردند.
· خرابي رينگ پيستون ها: دقيقاً مانند نشت روغن، تخليه روغن نيز از رينگ پيستون هاي فرسوده ناشي مي شود، که بايد به صورت دوره اي جايگزين يا تعميرشوند.
· پر کردن بيش از حد مخزن روغن: اگر کمپرسور روغن زيادي داشته باشد، مقداري از اين روغن اضافي مي تواند در هواي فشرده وارد شود. سطح روغن بايد دقيقا تا علامت "کامل" باشد نه بيشتر از آن.
· چرب بودن بيش از حد روغن: عدم توجه به توضيحات سازنده کمپرسور باددر مورد مقدار چرب بودن يا همان ويسکوزيته روغن مي تواند صدمات جدي به دستگاه وارد کند. پس اگر ويسکوزيته با شرايط کمپرسور شما مطابقت ندارد، مخزن روغن را خالي کرده و با روغن متفاوت ويسکوزيته مناسب مجددا مخزن را پر کنيد.
· رينگ پيستون مع شده: علت احتمالي تخليه روغن رينگ پيستون وارونه است، اين بدان معني است که زمان تعويض ميل لنگ فرا رسيده است.
براي خواندن ادامه مطلب به وب سايت ايران کمپرسور به ادرس irancompressor.com مراجعه نمايد.
کمپرسور دندانپزشکي يکي از اصلي ترين قسمت هاي هر واحد دندانپزشکي است. اين کمپرسور ها هواي فشرده را براي استفاده در يونيت دندانپزشکي و هندپيس ها تهيه مي کنند. کيفيت هواي توليد شده توسط کمپرسور دندانپزشکي بايد در حد مطلوبي باشد زيرا هم دندانپزشک و هم بيمار با هواي ساخته شده توسط آن سر و کار دارند. در ادامه اين متن به توضيح نحوه کار کمپرسور دندانپزشکي، انواع کمپرسورباد، کاربرد هاي آن ها و همچنين نکاتي که در هنگام نصب و کار با “کمپرسور دندانپزشکي” بايد رعايت کنيد، خواهيم پرداخت.
کمپرسور هوا يکي از قطعات ضروري در هنگام جراحي دندان براي واحد هاي دندانپزشکي است. کمپرسوردندانپزشکي به عناون قلب يونيت دندانپزشکي به شمار مي رود. اين دستگاه هوا را فشرده، تميز و خشک مي کنند و موجب به کار افتادن هندپيس ها مي شوند.
“کمپرسور دندانپزشکي” از طريق يک سيستم تصفيه دروني موجب کاهش نقطه خنک کننده هواي فشرده در جراحي دندان مي شود و با استفاده از يک خشک کن هواي فشرده رطوبت را از هوا خارج کرده و موجب عملکرد بهتر هندپيس و همچنين از بين بردن باکتري ها مي شود.
عملکرد مناسب يونيت دندانپزشکي به کمپرسور استفاده شده در آن بستگي دارد. هرچقدر اين کمپرسور بي سر و صدا تر و با لرزش کمتري باشد شما نيز مي توانيد بهتر بيمار خود را مداوا کنيد.
کمپرسور ها به طور کلي به چهار دسته تقسيم مي شوند.
در ميان مدل هاي معرفي شده در بالا مدل هاي تسمه اي و کوبله اي به دليل لرزش و صداي بالا براي محيط هاي صنعتي مناسب هستند و نمي توان از آن ها در محيط هاي پزشکي استفاده کرد. از طرف ديگر نيز کمپرسور يخچالي مشکل ورود روغن به هوا را دارد و در صورت استفاده از آن هواي خارج شده ممکن است داراي رطوبت و روغن باشد که به دستگاه ها و همچنين افرادي که در معرض آن هستند آسيب مي زند. تنها مدل از کمپرسور که براي استفاده در دندانپزشکي مناسب است، کمپرسور بدون روغن و يا اويل فري مي باشد. اين کمپرسور ها سر و صدا و لرزش کمي دارند و به دليل کارکرد بدون روغن خود احتمال ورود روغن به هوا را از بين مي برند.
کمپرسور دندانپزشکي براي ايجاد هواي فشرده براي استفاده در هندپيس ها و دستگاه هاي مختلف يونيت استفاده مي شوند. اين دستگاه ها که از کمپرسور اويل فري بهره مي گيرند هواي فشرده لازم براي استفاده در هنگام عمل هاي دندان را براي دندان پزشک مهيا مي کنند.براي کسب اطلاعات بيشتر درباره انواع کمپرسور باد دندانپزشکي حتما به وب سايت تخصصي کمپرسور باد بهه ادرس iranpump.com مراجعه نماييد. 05138543311
از موتور کولر گازي پنجره اي چقدر اطلاعات داريد؟ هنگامي که موتور کولرگازي پنجره اي شما کار نمي کند ممکن است که شما وسوسه شويد که يک کولر گازي جديد خريداري کنيد. شايد اين نظريه را داشته باشيد که يک جنس تعميري ديگر مانند اول کار نمي کند. خب اين جريان را نمي شود به همه چيز نسبت داد. در بعضي موارد بوده است که جنس بعد از تعمير از اول آن نيز بهتر شروع به کار کرده است.
براي تعمير موتور کولر گازي پنجره اي ممکن است شما با سوالاتي مواجه شويد:
آيا خودمان مي توانيم موتور کولر را تعمير کنيم؟
براي تعمير موتور کولر گازي چه ابزاري لازم است؟
از کجا متوجه شويم که موتور کولر گازي غيرقابل تعمير است؟
و ديگر سوالات اين چنيني که در اين مطلب به پاسخ آن ها مي رسيد.
در تعمير موتور فن کولر گازي پنجره اي نکاتي را بايد در نظر بگيرد که در اين مقاله به آن مي پردازيم. تعمير موتور کولر پنجره اي کار خاصي ندارد و شما نيز مي توانيد با داشتن مهارت کافي و تجربه خوب از کار با ابزار به خوبي از پس آن برآييد.
تعمير موتور فن کولر گازي پنجره اي قيمت زيادي ندارد و بسيار به صرفه تر از اين است که شما موتور نو خريداري کنيد و آن را با موتور قديمي جايگزين کنيد.
کولر گازي را به کلي از برق جدا کنيد. جريان برق مي تواند آسيب سختي را در زمان تعمير به شما وارد کند. نکته اي ما به شما پيشنهاد مي کنيم اين است که برق ساختمان را به کلي براي تعمير قطع کنيد. جريان برق هيچ وقت شوخي بردار نيست.
با يک پيچ گوشتي پنل جلويي کولر گازي جدا کنيد. معمولا پيچ هاي اين پنل يا ستاره اي است يا چهارسويي. در اين قسمت براي جلوگيري از آسيب به پيچ ها، از پيچ گوشتي اختصاصي پيچ ا استفاده کنيد.
کولر گازي وزن زيادي دارد. در هنگام جابجايي و کار سعي کنيد از يک همکار استفاده کنيد. کار کردن با يک همراه مي تواند کار را سريع تر و پربازده تر پيش ببرد. براي کار بر روي موتور فن کولر گازي پنجره اي يا همان موتور کولر گازي پنجره اي بهتر است که آن را از پنجره خارج کنيد. شما زماني که پنل جلو را خارج کنيد با ورقه هاي في برخورد مي کنيد که ممکن است به دست شما آسيب برساند. بنابراين در هنگام سعي کنيد از دستکش استفاده کنيد.
قبل از شروع تعميرات سعي کنيد قطعات را قبل از تعمير پاکيزه و تميز کنيد. اين نکته در تعمير هر قطعه اي مي تواند مهم باشد. حتي تعميرکار خودرو نيز قبل از تعمير قطعه اي از خودرو، آن را حد الامکان تميز مي کند.
گرد و غبار و کثيفي مي تواند جلو حرکت مداوم و پر بازده فن کولر گازي را بگيرد. در نتيجه اگر فن کولر گازي به درستي کار نکند موتور کولر گازي پنجره اي را دچار مشکل مي کند.
حال نوبت به چک کردن سلامت فن کولر گازي است. اگر پره هاي فن کولر به دستان شما قابل چرخش باشد، موردي نخواهد داشت. اما گير بودن فن خود حکايت جدايي دارد که در ديگر مقالات سرمايش به آن پرداخته ايم. فن کولر گازي از حساسيت بالايي برخوردار است و با کوچک ترين ضربه ممکن است از کار بيوفتد. در اين بين نکته اي را به شما ياد آوري مي کنيم در رابطه با سرويس موتور فن کولر گازي.
اگر سرويس هاي مربوط به فن و موتور کولر گازي به موقع انجام شود، شما دچار چنين مشکلاتي نمي شويد.
بعد از چک کردن پره هاي فن، اگر با پره هاي خم شده فن مواجه شديد و يا حتي شکستي آن، بدانيد که بلبرينگ موتور فن کولر گازي مورد دارد. خرابي بلبرينگ هاي موتور فن مي تواند باعث ايجاد صدا در يونيت داخلي کولر شود. در نتيجه اگر شما با صداي عجيبي در کولر گازي خود مواجه شديد يکي از دلايل آن مي تواند بلبرينگ موتور کولر گازي باشد.
اگر در تعميرات کولر گازي مهارت خاصي، نداريد خودتان انجام ندهيد و حتما رفع مشکل صداي پنل کولر گازي پنجره اي که بلبرينگ هاي آن خراب شده است را به دست يک تکنسين کولر گازي بسپاريد تا از نتيجه آن مطمئن شويد.
خراب بودن بلبرينگ موتور فن کولر گازي پنجره اي در بيشتر اوقات غير قابل تعمير است و بايد موتور کولر را به کلي تعويض کنيد. تعويض موتور کولر گازي کار آساني نيست. در صورتي که تعويض موتور کولر گازي به درستي انجام نشود ممکن است با روشن کردن کولر گازي خسارت سنگيني براي شما ايجاد شود.
در صورتيکه عيب موتور کولر گازي رفع نشد حتما به تکنسين کولر گازي مراجعه نماييد.تعمير کولر گازي نياز به مهارت و تجربه بسيار زيادي دارد که از هرکسي تعمير اين دستگاه بر نمي ايد.در صورتيکه نياز به سرويسکار کولر گازي داشتيد(فعلا در مشهد) کافيست به وب سايت شرکت سرمايش مراجعه نماييد و از قسمت تکنسين کولر گازي اقدام به انتخاب سرويسکار نماييد،تا در اولين فرصت براي رفع مشکل کولر گازي به شما مراجعه نمايد.
درباره این سایت